一分时时彩:补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-小主人报新闻学校

                                                                        一分时时彩:补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-小主人报新闻学校

                                                                        一分时时彩
                                                                         

                                                                        【今冬冷冬概率为零】

                                                                        360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风∴⌒,定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验∵,舒适便成了这套悬架系统的主旋律∴▽◇。

                                                                        一分时时彩

                                                                        宝骏360的内饰必须好好赞扬一番┊,尽管售价不高⌒☆△,但它却做的格外用心↑。尤其是设计层面♀☆?,不但用撞色的配色方案来凸显年轻化的定位♂,在中控面板还使用了折线处理来进一步丰富视觉效果♀♂。

                                                                        1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱♀⊿,相信有不少人都会对动力产生质疑π△▽,在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕⌒∴,但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜〇。

                                                                        由于价格没有太多变化⊙,所以CVT车型也沿用了其它配置车型中的1.5L自然吸气发动机☆。最大功率77kW/5600rpm⊿⊿⌒,最大扭矩135N·m/3600-5200rpm♂⊙♂,匹配的传动系统自然是此次试驾的主角□☆┊,可模拟8个挡位的CVT变速箱〇⊿。

                                                                        总结:宝骏360 CVT版在9月26日就已经上市↑☆,官方指导价为7.48-8.08万元∟〇▽。与现有的MT和AMT车型相比售价仅有非常微小的涨幅⌒,但消费者能得到的体验却是成倍增长↑⊙。要说以前的360车型还有什么短板的话♂∴,那么变速箱的选择一定首当其冲☆☆?,如今的360则把这最后一块短板补齐♂﹡∴。8万元左右的售价它不仅提供了6座还有对城市路况更友好的自动挡▽☆♂。

                                                                        一分时时彩

                                                                        (图/文 网通社 喻鑫)

                                                                        本文由一分时时彩编辑发布!

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