网上购彩有赚钱的吗:陷进水车罗生门 上汽大众斯柯达:“秘密”售车确有其事-钢材资讯

                                                                        网上购彩有赚钱的吗:陷进水车罗生门 上汽大众斯柯达:“秘密”售车确有其事-钢材资讯

                                                                        网上购彩有赚钱的吗
                                                                         

                                                                        【厦门海域渔船翻沉】

                                                                        近日有媒体曝出◇▽∟,2014年年底∟,上汽大众斯柯达厂家曾明确给斯柯达大华东区的51家斯柯达4S店经销商下发了两封邮件♂?,要求大区的经销商消化处理共计59辆“长库龄车辆及质损车辆”﹡﹡∴,其中有39辆为2013年上海菲特台风导致进水车辆▽∵┊,剩余20辆为斑点质损车和长库龄车龄车辆∴。  12月6日△⊿∵,新京报记者向上汽大众斯柯达方面求证?﹡↑,相关人士表示▽♀,确有其事□,并称该批次受损车辆是已经更换和修复∟,之后是达到了国家质量标准的◇∴⌒,也满足国家车辆的使用要求♀。目前此事件正在进一步的核查中﹡♀◇。不过﹡♂,对于修复后的质检报告↑∴☆,其并没有进一步回复♂?,只称针对这批受损车辆修复后的标准∟∴,是公司的相关技术部门来进行判断的┊♂〇。  斯柯达被曝下发销售质损车任务  据爆料人管先生对媒体称▽,在2014年年底☆♂,他收到斯柯达总部发来的一封名为“质损车及总部长库龄车辆处理方案”邮件♂,要求华东大区的51家经销商处理59辆质损车┊♂☆。时隔一天♀,管先生再次收到总部下发的邮件?☆,邮件公布了质损车匹配结果♂,并明确了该批次车型的流向⊿。  第一封邮件显示∟♂▽,本次大区共分配59量♀♂,其中RBO内部已经消15辆⊙﹡,剩余44辆待消化∟◇。据悉⊿∟,RBO内部销量的15辆轿车中有14辆是由于菲特台风进水导致♀π,经销商消化的44辆中有25辆为进水车辆⊙♂,合计进水质损车辆总数为39辆□☆∟。  第二封邮件显示♀∟?,14辆RBO内部消化的进水车车型分别包括了斯柯达晶锐、明锐、速派﹡□◇,分配到经销商的最多的4S店名为滁州亚昊〇□。12月6日♂↑,新京报记者拨打了该4S店的热线☆♂,不过均被告知电话有误∟▽。同时♂,另外21辆匹配到经销商的进水车中┊◇,车主黄文明便是从苏州华美都购买到的一台“明锐1.4T自动逸致”⊙⌒。新京报记者于12月6日拨打苏州华美都4S店市场部电话⊙∵,截至发稿时π◇,该热线一直处于无人接听状态☆♀♂。  新京报记者统计∵,39辆进水车型分别有14辆晶锐△,出厂日期2013年6月17日到2013年8月26日;15辆明锐⊙,出厂日期为2013年7月24日到2013年10月3日;7辆速派◇,出厂日期为2013年8月11日到2013年9月7日;2辆明锐RS?,生产日期为2012年8月10日到2012年8月23日;1辆昕锐∴﹡,生产日期为2013年7月29日▽⊿。2013年﹡♂〇,菲特台风的形成日期在2013年9月29日∵,消散日期在2013年10月7日♂﹡▽,与该批次质损车的出厂日期基本吻合ππ。  此外?π,对于这批次进水车辆◇↑⊙,管先生称大部分消费者都不知道这是进水车∟。此前♀∵,车主黄文明对媒体表示π,平时在行车过程中⊿,车辆是经常会发生一些小故障⊙∟,但并不知道这是车辆进水引起□⌒。然而↑☆,对于大部分消费者“被隐瞒”购买了泡水车?。  斯柯达方面12月6日向新京报记者回应⊿△∵,当初已经明确和经销商提过要经销商告知消费者车型的质损原因∟◇⌒,且这个也是在合同里面有的♀∟﹡。同时也表示⊿,目前此事件正在进一步的核查中▽。  销售环节出“疏漏”♂▽?  值得注意的是▽,上汽大众斯柯达方面12月6日对新京报记者表示▽♀,针对这批受损车↑∵,母公司的技术部门会针对相关质量标准来进行判断⌒┊,如果判断下来是可修复的?,公司则会对其进行修复和质量检测;如果是不可修复的∟∟?,公司就会做报废处理∴▽。有业内人士也告诉新京报记者π┊∟,如果进水程度没有达到报废标准♂⌒,这样的车型是可以在市场上流通的﹡π◇,但前提是4S店在销售时必须告诉消费者车型的故障问题♂,并给予一定的优惠∟?。  根据此前邮件显示◇,对于针对进水导致的质损车▽◇┊,厂家明确提出◇,4S店在销售时需要按照市场指导价基础打76折□∵π,并分车型加额外补贴⊿□△。斑点质损车的折扣为市场指导价基础上打76折♂◇,长库龄车辆在享受正常的返利和促销政策外∟☆∵,基于额外库存补贴(分车型3000元-30000元不等)﹡⊿☆。车主黄文明表示⊙,当时购车时∴,4S店明确表示这是一辆长库龄车〇,最终成交价是以75折优惠售出▽◇,加上保险和购置税△,最后共花费13.8万元∵﹡〇。  据了解∴,彼时黄文明购买的1.4T自动逸致的市场指导价为14.76万元⊿♀,按此计算?⊿,黄文明购买的明锐的确享受到了较大的优惠⊿。但也有业内人士告诉新京报记者〇π∟,轿车在市场上流通的时候本身就会有折扣与优惠⊙,至于该款车型是否享受到了厂家给到的进水车优惠〇▽⊙,还要看当时的市场实际销售价⌒﹡♂,一般斯柯达车型在进行大换代的时候优惠甚至可以达到3万以上〇?。  尽管享受到部分优惠∵,斯柯达进水车的销售还陷入了另外一个“罗生门”⊿□,即斯柯达厂家明确表示要将质损原因告知消费者∴⌒,而爆料人管先生却称邮件并没有明确提到∴。  新京报记者还注意到△◇,在下发邮件中∵π↑,厂家明确表明要求各质损车的处理时间□,其中〇,进水车的处理时间为邮件下发日到2014年1月15日完成首付款支付▽△,2月15日前完成尾款支付?∟。  表现低迷▽⌒♀,品牌降维  目前就“进水车”事件⊙,厂家与4S店的责任还未明晰⌒。但此前不久□π,有消息传出大众集团有意重新梳理旗下品牌定位┊?。其中┊,一个重要的举措是将推动西亚特品牌瞄准中高端的市场△,定位在大众与奥迪之间⊿♂。斯柯达品牌则将专注于低端市场⌒,以此来实现在第三世界国家和地区与现代、起亚、雷诺、达西亚等品牌“抗衡”◇?。  有业内人士表示☆,斯柯达品牌被降维或与其在华市场销量表现不佳有关⊙♀?。数据显示↑π,大众前三季度在华销量维219.76万辆↑♂☆,同比下滑2%□,而斯柯达销量仅为19.45万辆?,同比下滑22.3%□⌒△,这一下滑速度远远超过了中国市场的平均降幅◇π。根据中国汽车工业协会的数据♂,今年前三季度☆,中国市场的产销量相比于上年同期分别下降了11.4%和10.3%☆▽◇,而斯柯达的下滑速度则是国内市场平均降幅的两倍之多〇。  全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对新京报记者表示♀,“斯柯达被调整到低端□△∴,销量是其中一个次要原因┊⌒?,这样大的调整基本是战略调整▽⌒,是从整个集团未来的发展方向上做的‘断背式’调整﹡♂〇。斯柯达定位在中低端市场倒是符合其定位⌒。真定位在低端∴,那就是给其它品牌让路的战略安排∵。”  事实上↑⌒,作为大众的低端市场品牌↑,斯柯达不仅要面临外界的市场环境压力▽π,内部也将受到大众新品牌捷达的夹击∴。据了解△⌒,今年9月∵□,斯柯达全系车型销量为2.53万辆?△,同比下跌17.2%◇∴⌒。同月〇,捷达凭借两款全新车型销量达到了1.1万辆◇,超额完成在华销量目标◇┊⊿。尽管两个品牌均瞄准了低端市场□,但捷达的奋起之势与斯柯达的持续低迷形成了鲜明的对比⌒〇。  值得一提的是☆◇,对比双方同级产品∟﹡♀,捷达的紧凑型SUV VS5的价格区间在8.48万元-11.28万元♂∴↑,而斯柯达紧凑级SUV柯珞克的价格区间在13.99万元-17.74万元⌒⊙□,价格区间并不处于低位□♂△。曹鹤认为∟∵∴,斯柯达植入中国市场时是汽车市场增势良好时♀,但斯柯达的中级车定位和其它几个兄弟存在冲突的情况↑△,消费者感觉这个好像是“二胎”☆,其销售渠道也有些乱▽△◇。

                                                                        原标题:陷进水车罗生门 上汽大众斯柯达:“秘密”售车确有其事

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