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什么时候可以网上购彩:奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场-大朗新闻

【娜扎回应英语争议】

从电动化产品的时间节点来看⌒♂?,奥迪e-tron已于今年11月18日在中国上市销售π?,同台亮相的还有国产的Q2Le-ton┊∴,很好地诠释了奥迪对电动化的承诺♀。而与电动化一起到来的还有奥迪的智能网联┊〇∟。未来的新车型都将会配备新一代奥迪CONNECT系统┊♂。这是一个开源的智能系统⌒△∟,能够将日常使用的APP无缝对接到车里?,再通过奥迪与中国本土更多合作伙伴的共同努力〇↑♂,最终给中国消费者带来更多符合需求和创新性的应用▽。

当记者问到近日业内热议的众多车企相继宣布裁员时♂﹡,武佳碧对《证券日报》记者表示♂,奥迪德国总部采取的人员调整是一种人才转型举措π◇△,此次人员调整仅限于德国两个工厂△,不涉及中国市场♀。未来我们还将在其他领域积极寻找相应人才♂。

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据记者了解□♀↑,奥迪已经制定了3年转型计划□∵,主要目标即是提升品牌质量和销售质量∴♂♂。在这个转型过程中?,奥迪中国希望成为品牌形象领域的第一↑⊙,奥迪中国将从销售力量、品牌力量、经销商网络力量、研发力量和人才力量这5个维度来去执行这个计划和战略△∵↑。

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武佳碧表示☆♀⌒,奥迪的电动化进程将涵盖四个层面∵﹡□。首先⊿,奥迪将充分利用大众汽车集团内部协同效应π,使用四大模块化电动平台开发和生产电动车型;在生产环节□,将依靠具有丰富生产制造经验的一汽——大众;电池技术方面π〇,今后电池续航以及质量无疑将得到明显提升;最后▽〇◇,当模式起势、规模效应显现后┊▽∟,整个生产效率将会被充分发掘并显著提升┊♂。

据武佳碧介绍♂□□,未来奥迪将通过节流与创收并举的方式提升企业利润率∵▽π。“我们在全球范围内推出了转型计划∵∴,整个规划将从节约成本入手☆⊿,在集团范围内寻求合力﹡☆♂。而节约下来的成本将投入到电动化、数字化或智能互联这些领域⊙♂。

“我们看好中国市场⊿◇,这也是我们将峰会带入中国的原因﹡﹡π。”在近日举行的“第三届奥迪MQ﹡□∴!创新峰会”上武佳碧表示:“今天的中国π∵▽,已然成为人工智能技术专利的全球领导者π⊙┊。中国的自动驾驶技术也处于全球领先地位∵◇。但让中国成为自动驾驶领域世界领导者的不仅仅是人工智能技术⊿↑,还有中国推动新技术发展的开放态度与好奇心♀﹡﹡。”

豪掷120亿欧元提速电动化面对电动化改革浪潮∟△∴,奥迪目前在德系BBA中可谓最为积极☆⊿♂。《证券日报》记者观察到⊙↑◇,目前奥迪参与的平台就多达MLBevo、MEB、PPE和J1高性能四大类别∟﹡∵,预计到2021年会有9款新能源车在中国上市﹡。

其次⊿,在创收方面♂⊙,武佳碧表示﹡,产品组合上会更多关注C级以及D级车型┊。对于像奥迪RS及S等奥迪运动车型∴,未来会有更多投入⊿,以期增加公司的收入?△。

事实上⊙π∴,伴随着全球范围内汽车行业大变革的开启∟∵∟,奥迪在多个战场变革也同步打响☆。如何应对电动化转型、如何有效提升销量质量、如何再塑造品牌形象、如何更好为客户服务等都成为了奥迪中国所面临的新课题☆□。

保证品牌力和产品力作为奥迪中国首位女总裁⊙﹡,谈及对于产业最大的疑虑∵♀,武佳碧坦言最关心的问题就是“纯电动和混合动力发展路线的问题以及今后的发展方向♂。”

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她认为♀∴⌒,此前汽车厂商的思维模式都是要发展更快♀♂,走得更远◇π┊,做得更大♀﹡。但现在的产业环境下∵⊿,消费者期待的不仅仅只是一辆车◇,而是一种更好的、全方位的出行解决方案﹡□。为了应对电动化、数字化发展趋势∴,必须有很强的资金以及强大的团队做支持△∟┊,未来五年奥迪就计划投资120亿欧元全面提速电动化♀⌒。

证券日报■本报记者龚梦泽在2019年豪华车市成绩单即将交卷之际⊙⊿﹡,年中才刚刚履新的奥迪中国新任总裁武佳碧接受了《证券日报》记者的采访♂♀。

长期来讲↑⊙,整个汽车行业都在转型升级⊙☆?,如何去面对这种转型∟?◇,迎合客户的需求♂☆,都是车企要应对的挑战▽π。武佳碧认为:“现在的车企需要面对越来越激烈的行业竞争⊿,对此奥迪必须要保证品牌力和产品力┊〇□,这是我们短期要面对的挑战↑。中国是代表未来客户需求的蓝图市场♂♂◇。2020年即将到来?⊙☆,这是又一个十年的开始⊿∟♂,对于奥迪来说∴,我相信会是一个全新的开端↑∟↑。”

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