三分pk10app:台积电携意法半导体开发氮化镓制程 近期送样-手表资讯

                                                              三分pk10app:台积电携意法半导体开发氮化镓制程 近期送样-手表资讯

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                                                              【肺炎疫情实时动态】

                                                              此外┊﹡,相较于矽基元件〇☆,氮化镓元件切换速度增快达10倍⊿,同时可在更高的最高温度下运作♂,这些强大的材料本质特性让氮化镓广泛适用于具备100伏与650伏两种电压范畴之持续成长的汽车、工业、电信、以及特定消费性电子应用产品∟。

                                                              台积电业务开发副总经理张晓强表示┊,台积电期待和意法半导体合作把氮化镓功率电子的应用带进工业与汽车功率转换◇。此合作将大幅提升节能效益⊿,支援工业及汽车功率转换的应用♂┊∵,让它们更环保♂△⊙,并且协助加速汽车电气化♀□。

                                                              记者周康玉/台北报导

                                                              台积电今(20)日宣布?,与香港商意法半导体(STMicroelectronics)携手合作特殊制程氮化镓(Gallium Nitrideπ,GaN)开发?,并将分离式与整合式氮化镓元件导入市场↑,意法将采用台积电的制程技术来生产的工业与汽车功率转换产品☆⊙,首批样品预计今年稍晚送样△▽,产品于数个月内便能提供﹡☆〇。

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                                                              相较于矽技术↑♂┊,功率氮化镓及氮化镓积体电路产品π,在相同制程上效益更优□∟,能够协助意法半导体提供中功率与高功率应用所需的解决方案﹡□,包括应用于油电混合车的转换器与充电器↑?。功率氮化镓及氮化镓积体电路技术将协助消费型与商用型汽车朝向电气化的大趋势加速前进☆〇♂。

                                                              氮化镓是一种宽能隙半导体材料∟,相较于传统的矽基半导体♂,氮化镓能够提供显著的优势来支援功率应用﹡▽?,这些优势包括在更高功率获取更大的节能效益⌒♂,以致寄生功耗大幅降低;氮化镓技术也容许更多精简元件的设计以支援更小的尺寸外观∴↑。

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                                                              ▲▼半导体矽晶圆♂。(图/达志影像/美联社)

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                                                              意法半导体汽车产品和分立器件部总裁Marco Monti表示⊿〇,做为要求极高的汽车及工业市场中宽能隙半导体技术及功率半导体的领导者⊙,意法半导体将功率氮化镓及氮化镓积体电路产品导入市场∴□◇。台积电是可信赖的专业积体电路制造服务夥伴﹡♂∵,能够满足意法半导体之目标客户对于充满挑战的可靠性及蓝图演进的独特要求▽。

                                                              ▲因车用及特殊制程需求〇↑,氮化镓近期非常抢手﹡♀♀,图为示意图∟⊿。(图/资料照)

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                                                              Marco Monti表示♀,此项合作补足了公司在法国图尔地区以及与电子暨资讯技术实验室(CEA-Leti)合作所从事的既有功率氮化镓活动□。对于功率、智慧型功率电子、以及制程技术而言◇∴⊿,氮化镓代表下一个重大的创新〇π♀。」

                                                              本文由三分pk10app编辑发布!

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