分分快3app:旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-雕塑新闻

                                                          分分快3app:旅客数骤降餐厅营业额锐减 疫情下机场日子有点难熬-雕塑新闻

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                                                          【李宗伟力挺林丹】

                                                          新冠肺炎疫情在海外蔓延⊙,民航业受到的影响尤为明显☆┊┊,国际上多家航空公司陆续开始削减甚至停飞航班♀。除了航空公司♀,当属机场受影响最为严重⌒。

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                                                          上述餐厅工作人员进一步表示:“之前餐厅人流□∟◇,很大一部分来自下飞机的旅客⌒。但现在(下飞机的旅客)都被隔离了☆♂,还怎么消费△♂?不隔离的旅客也都走五洲北路ππ∴,不走五洲南路了?。”而在上述餐厅的附近↑♀,另一家商铺大门紧闭┊⌒∵,似乎尚未开始营业⌒?。

                                                          非航收入成关注焦点上海机场2018年年报显示∟♀,航空收入、非航收入占营业收入比重分别为42.62%和57.38%﹡☆。非航收入已成机场收入主力∵,并成长迅速⌒□⌒。非航收入中π,又以商业餐饮收入占大头♂,该项收入占上市公司总营收比例为42.80%?♂∴,几乎与航空收入齐平□?。

                                                          记者下载日上APP后发现♀,将相关商品加入购物车后?π⊙,可以在出入境时提货♂,可以委托日上VIP会员帮助购买⊙,也可以绑定日上免税会员领取优选会员券购买↑♂。两种均可直邮到家♂。

                                                          在上证e互动平台上♀♂,也有投资者关心租金问题⊙π。“这次疫情导致客流量大幅减少□π,类似不可抗力△◇,请问这是否会导致日上支付的租金金额低于保底租金金额π?”一位投资者提问▽。

                                                          对于机场当下的困境〇,国际机场协会(ACI)总干事安吉拉·吉腾斯预计∴,2020年机场业的损失至少在200亿美元到250亿美元〇♂♀。她强调⊙♀♂,国际机场协会建议保护机场收入↑∴,放宽机场时刻使用要求〇▽,豁免特许经营费♂,减免航空业税收∵∟,同时要加强政府援助⊿∴◇。吉滕斯指出⌒,以上建议旨在确保机场在特殊情况下运营的连续性和可持续性◇∵。

                                                          值得一提的是♂┊,虹桥机场非航业务或将更为惨淡⊙。据悉∵,自3月25日零时起☆⌒∟,虹桥机场暂停所有国际、港澳台的进出港航班业务▽﹡,并将虹桥机场所有国际、港澳台航班转场至浦东机场运营◇△π。

                                                          对此◇〇,上海机场表示:“公司与日上免税行(上海)有限公司签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》﹡,具体内容请详见公司于2018年9月8日披露的《关于签订特别重大合同的公告》□。”

                                                          2019年上半年♀□,上海机场非航收入占比进一步提高▽△△,达到62.90%π□,商业餐饮收入占比也进一步提高至50.85%↑△。对于商业餐饮收入的增长〇,上海机场表示⊙⌒,《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》的顺利实施对相关收入增长产生了积极影响⌒▽﹡。 数据显示☆♀⊙,2019年上半年∴∟,上海机场商业餐饮收入27.74亿元♂□﹡,而免税合同相关收入就高达19.27亿元⊿⊙。也就是说♂,上市公司商业餐饮收入主要源自免税项目经营权转让↑?┊。

                                                          由于客流量下降♂♂,不少投资者关心的是□,机场方面是否会为商户减租⊿。若实施减租◇,无疑不利于机场非航收入♀∴。

                                                          对于免税店∵π﹡,李晓津认为:“免税收入在机场收入中占有一定比例⌒∴∟,但不是大头□,并且一般只有大的机场免税业务才比较出色∵⌒π,免税收入占比较大的估计全国不超过10家机场∴⊙▽,对全国大部分机场来说影响不大▽。”

                                                          “非航主要是依靠客流量△,比例跟航空性收入差不多ππ。但是非航收入更敏感♀,比如有商家可能直接倒闭、退租﹡,原来准备租的商家也会有疑虑♂〇∟。”李晓津补充道⊙π﹡。

                                                          记者又来到另一家餐厅?☆,服务员主动为记者测量体温⌒,并表示餐厅也备有免洗洗手液♀。只是⌒♀☆,偌大的餐厅空无一人∵♂。多名工作人员对记者透露:“餐厅前几天还有平时20%左右的营业额▽。但是3月23日挡板竖起来后▽▽∴,怕是以后连20%也没有了⌒♂。”

                                                          对于是否存在减租情况♂﹡,《每日经济新闻》记者致电上海机场董秘办公室♀◇?,然而工作人员并未正面回复?♂♀,其认为应由其他部门负责∴。随后记者致电上海机场新闻办♂,不过对方表示需先联系(上海机场)集团外宣办┊∴⌒。

                                                          此外∴∴,记者陆续致电白云机场、厦门空港董秘办□♀♂,但截至发稿并未收到回复▽。

                                                          机场收入主要分为航空收入和非航收入┊△,其中∵⊙∟,航空收入受航班影响较大∵﹡。据上海机场(600009┊,SH)、白云机场(600004﹡△,SH)相关公告♀◇⌒,2月份旅客吞吐量同比下降幅度超80%∵∵,而非航收入主要来源于商铺、免税店租金♂□,因而有保底收入⌒,受影响幅度相对有限☆。

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                                                          对于租金相关问题〇↑⊿,日上免税母公司中国国旅则回复称:“我们会积极与业主方进行沟通和协商□,争取得到租金和市场促销等方面的支持和帮助♂♀♀,同时公司根据自身经营特点制定线上业务提升方案□♀☆,快速推进公司线上线下业务一体化落地□∟,努力推动公司免税业务转型升级〇。”

                                                          3月17日▽,上海机场披露了2020年2月运输生产情况简报∟△?,其中飞机起降架次同比下降高达61.72%⌒♀。旅客吞吐量方面⊙△π,国内航班为55.02万人次♂﹡,同比下降81.84%;国际航班为52.20万人次⊙π,同比下降79.34%△⊙⌒。根据此前白云机场披露的2月份数据┊,旅客吞吐量下降同样超过八成?。

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                                                          每经记者 朱成祥 孙嘉夏 每经编辑 张海妮

                                                          记者观察到▽,虽然机场客流量下降▽⊿,但是日上免税店代购业务仍如火如荼♀。据多名代购人透露△,他们都是从日上APP上下单♀∟,由免税店直邮过来(代购)↑▽□,然后再一一转寄给消费者☆☆。也就是说?↑,并不需要去机场提货↑∟┊。

                                                          记者观察到﹡,在餐厅外围∟□♀,黑色的挡板将道路分成两半π∴?。据机场防疫人员透露↑♂?,里面是隔离区∴,入境人员下飞机后都需要接受体温检测⊿♂〇,美国、伊朗、意大利等重点地区过来的旅客△,还需要隔离14天⌒□。

                                                          上海机场2018年年报显示▽◇▽,非航收入已超过航空收入〇,成为营收的主要来源?。不过⊿☆,随着客流量的下降◇π♂,商铺、免税店租户营业额势必受到影响⊿。《每日经济新闻》记者近日走访发现π∟,商铺营业额下降幅度与客流量下降幅度较为吻合▽┊┊。如果机场为受损商户减免租金♂,则将影响机场非航收入π〇。对于是否存在减租情况□∴,相关受访人员表示并不清楚﹡□。

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                                                          有餐厅营业额不及过往20%广州民航职业技术学院副教授綦琦对《每日经济新闻》记者表示:“机场业务分为两部分:航空收入包括安检费、机场设施(登机桥、摆渡车、贵宾厅)等费用;非航收入包括广告费、免税店分成、商铺租金♂。民航业受影响程度方面⊿⌒,航司最大π,机场其次♂〇。”

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                                                          3月23日下午∟,《每日经济新闻》记者来到浦东国际机场∵☆。相比平时∟⌒,机场人流显得较为稀疏♂♂□。一位奶茶店工作人员对记者表示⊿,现在人流量比以前少了很多◇,晚上人更少⊿☆▽,全天营业额仅为平时三分之一♂◇♀。

                                                          中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津对《每日经济新闻》记者表示:“此次疫情对机场航空收入、非航收入影响都挺严重的∴⊿。航空收入受影响主要是因为航班∟,最严重的时候全国大约减少了95%的航班(包括国内、国际)☆,现在正在慢慢恢复⊙﹡,但依然较去年同期差得很远∟△♂,航空收入仅有去年同期的60%π。”

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